InspeKT — Entre deux inspections, qu’est-ce qui a changé?
Documentation terrain · Suivi dans le temps · Vérification
Entre deux inspections, qu’est-ce qui a changé?
InspeKT transforme une observation ponctuelle en information exploitable dans le temps. Chaque nouvelle observation enrichit l’historique de l’actif et permet de faire ressortir les changements observables.
Détecter plus tôt. Documenter l’évolution. Déclencher la bonne vérification.
Le monitoring, en un coup d’œil
InspeKT ne se limite pas à recueillir des constats. Il relie la préparation, l’inspection, les échéances, les corrections et les livrables dans un même environnement de suivi.
Planifier avant le départ
Préparer les visites, répartir la charge de travail et vérifier que la carte, le dossier et le mode hors ligne sont prêts.
Suivre jusqu’à la fermeture
Assigner un responsable, surveiller les échéances, revoir les preuves et conserver une trace de chaque correction.
Voir le réseau dans son contexte
Rechercher une structure officielle, repérer les travaux routiers voisins et préparer une observation à partir de la carte.
Une inspection montre un état. Le monitoring montre ce qui change.
InspeKT ne remplace ni les inspections, ni l’entretien, ni la surveillance existante. Il ajoute la continuité de l’observation terrain : un premier signalement documente une condition, puis les observations subséquentes permettent de déterminer si elle est stable, corrigée ou en évolution.
Signalement → Validation → Suivi → Action
- SignalementCondition observéeLocaliser. Photographier. Documenter.
- ValidationConstat vérifiéContextualiser. Qualifier. Transmettre.
- SuiviHistorique enrichiRevenir observer. Comparer l’évolution.
- ActionIntervention appropriéeOrienter la vérification ou la correction requise.
Une application pour le réseau, pas seulement les chantiers
Structures et ponceaux
Approches, fissuration, érosion, drainage et changements visibles.
Chaussées et accotements
Affaissements, revêtement, orniérage et détérioration observable.
Drainage et talus
Accumulation d’eau, obstruction, érosion et évolution des conditions.
Marquage et signalisation
Visibilité, effacement, dommages, positionnement et cohérence.
Dispositifs de sécurité
Glissières, atténuateurs, délinéateurs et autres équipements.
Chantiers et maintien de la circulation
Signalisation temporaire, cheminements, fermetures et détours.
Pas seulement un concept. Déjà utilisé sur le terrain.
Sécurité routière
Îlot New Jersey — Terrebonne
Configuration d’un dispositif de retenue documentée et contre-vérification recommandée.
Entretien du réseau
Marquage — Route 323, Brébeuf
Dégradation importante du marquage permanent, géolocalisée et documentée.
Structure et chaussée
P-09755W — Autoroute 15
Dégradation observable de la transition chaussée-tablier et documentation des réparations antérieures.
Conçu pour le terrain
- Géolocalisation précise — GPS, route, direction, adresse, coordonnées et références RTSS lorsque disponibles.
- Photographies contextualisées — Associer les images au constat et conserver une preuve visuelle comparable.
- Historique longitudinal — Retrouver un actif et suivre ses étapes de signalement, de validation, de suivi et d’action.
- Travail hors ligne — Poursuivre la documentation lorsque la couverture réseau est absente ou insuffisante.
- Rapports structurés — Transformer les observations terrain en documents transmissibles et vérifiables.
- Suivi des correctifs — Retourner vérifier ce qui a réellement changé plutôt que simplement fermer un signalement.
Un parcours guidé, du premier constat au rapport
Chaque étape est sauvegardée. L’inspecteur peut interrompre son travail, le reprendre plus tard et poursuivre même lorsque le réseau est instable.
1. Créer le dossier
Saisir l’essentiel immédiatement; compléter les détails lorsque le contexte le permet.
2. Photographier
Ajouter une preuve visuelle géolocalisée dès le début du constat.
3. Localiser
Positionner l’observation sur la carte et conserver des coordonnées précises.
4. Décrire les faits
Consigner une description factuelle dans un éditeur adapté au rapport final.
5. Compléter le contexte
Ajouter mandat, intervenants, route, météo, visibilité et destinataires.
6. Relier au RTSS
Rattacher le constat au segment officiel et sélectionner les domaines à inspecter.
7. Contrôler avec une grille
Qualifier chaque élément et créer automatiquement un constat lorsqu’une non-conformité est relevée.
8. Produire la preuve
Générer un document professionnel, vérifiable et prêt à transmettre.
Une mémoire consultable et exportable
Du terrain au livrable final
Une couche de vigilance. Pas un remplacement de l’expertise.
InspeKT est un outil d’observation, de documentation et d’aide au suivi. Il ne réalise pas de diagnostic d’ingénierie, ne détermine pas la capacité structurale d’un ouvrage et ne prétend pas prédire une défaillance. Sa fonction est de permettre aux changements observables d’être détectés, documentés, comparés et transmis aux personnes compétentes.
Le terrain parle. InspeKT conserve la mémoire. L’expertise décide.
Projet pilote
Et si le prochain problème était déjà observable?
Vous exploitez ou surveillez un réseau routier? Testons l’approche sur un corridor et construisons une mémoire terrain de ses actifs.